今天美楚号就给我们广大朋友来聊聊宝马idrive,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
宝马的iDrive系统是什么？
最佳答案iDrive系统是bmw公司特有的智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。
Idrive有8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。
iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动/熄火"键发动/关闭发动机。
扩展资料：
iDrive系统的设备介绍：
这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。
例如宝马新7系中传统的"手刹"已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上"停车起步"。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。
智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁，车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。
宝马idrive是什么意思
最佳答案IDrive是“智能驾驶系统”的缩写，意思是智能驾驶控制系统。IDrive是一种全新的、简单、安全、便捷的未来驾驶理念，属于自动信息驾驶系统的范畴，广泛部署在各种宝马车型中。
IDrive具有以下特征:
1.最简单、最直接的人机交互方式。BMW iDrive采用换挡杆附近的多功能控制模块和10.2英寸高分辨率(1280 X480)显示屏，实现最简单、最直接的人机交互功能。
2.丰富的外接音源扩展接口。车内有3个AUX音频输入接口和1个USB接口。一个辅助接头位于手枕储物盒内，另外两个辅助接头位于后空出风口下方。USB接口位于前手套箱内，可用于连接u盘等音乐存储设备。
3.后排独家独立展示。
4.目的地搜索非常强大。虽然iDrive系统没有使用触摸屏，但是通过手写输入是不可能实现导航目的地的。但由于导航信息完整，数据更新快，很少出现搜索用户的搜索目的地无法搜索的情况。
5.车载信息丰富多样。在iDrive系统中，不仅可以听音乐、听收音机、听导航，还可以查看车辆的保养信息和故障信息。设置驾驶模式、车辆锁定功能、车辆空调节功能、 座椅 加热功能等。IDrive车辆信息查询和设置功能相当强大。
下一代 iDrive系统解读！四大界面各能实现什么功能？
最佳答案近日宝马正式发布了BMW新世代概念车（Vision Neue Klasse），随之而来的还有全新BMW iDrive系统，近些年宝马的车机迭代已经很快了，那么将在2025年发布的新一代iDrive有哪些亮点呢？今天我们再来详细了解一下！
下一代BMW iDrive通过车内四大交互界面为用户带来智能人机交互体验，包括：BMW全景视域桥、3D视域前景显示、中央信息显示屏以及全新多功能方向盘。
BMW全景视域桥是车内抬头显示技术的一次重大飞跃，首次使车辆信息能够覆盖到风挡玻璃的整个宽度。信息被投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，投影图像的清晰度和色彩表现都很好，与驾驶相关和娱乐相关的信息能够根据不同使用场景而出现。
位于驾驶员正前方的区域是3D视域前景显示，例如驾驶辅助、导航等更多和驾驶相关的信息都会被投射到驾驶者视线范围内的风挡玻璃上，无需使用任何辅助设备（如AR眼镜）就能感受非同一般的混合现实技术。
中央信息显示屏则首次采用不规则形状，同时也针对驾驶员视线进行了优化，尽量缩短方向盘到显示屏的距离，这块屏幕带矩阵背光，保证了显示效果。在不同的主题模式下，中央显示屏和BMW全景视域桥相结合能提供不同的氛围感，比如在“运动”模式下会变成充满激情的橙色，而且这两块区域还可以双屏联动，在中央信息显示屏中选择天气、音乐等信息，轻轻上滑一下就能在全景视域桥上显示。
最后一个就是全新多功能方向盘，驾驶者可以通过方向盘上的交互区域控制3D视域前景显示与全景视域桥的显示内容，而且这次的方向盘首次应用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项创新硬件技术，前者集成了机械、表面感知、执行器驱动、声学以及触觉执行器，后者让驾驶功能可以更加直观的显示，并根据驾驶场景为用户推荐，使其可以凭直觉完成对车辆功能的操作。这两项技术就是为了帮助驾驶员减少不必要的注意力分散。
2001年，宝马推出的第一代BMW iDrive系统，在世界范围首次推出智能人机交互的概念，转眼间在全球汽车厂商的车机中名列前茅的宝马iDrive系统已诞生20多年，而下一代BMW iDrive人机交互系统再一次以大胆的科技创新将人机交互体验带入了全新的境界，2025年将在新世代车型首次搭载。宝马认为，未来的车辆将成为人们生活中的"智能生活空间"。
你觉得新一代 iDrive怎么样？
一起来聊聊吧~
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全新宝马5系的iD7到底有没有被“阉割”？我们测试之后的结论是有
最佳答案前不久，宝马通过iD7车机系统给车主们推送了圣诞祝福和新年祝福，让老车主们羡慕不已，但有这么一批iD7的车主其实很无奈.他们表示自己的iD7系统并未收到祝福推送。
在2019年底，宝马为一批装了iD6车机系统的在售车型升级了最新的iD7系统，所以推出了2020款5系，2020款X3等车款，让更多车型体验到全新3系，新7系上的iD7系统，但是我们也在后台注意到了一些车主反映自己的2020款车型的iD7似乎是阉割版的，针对这个问题我们进行了测试。
iD7系统到底是些什么？
iD7就是宝马最新的第七代iDrive人机交互系统，是由五维人机交互系统和IPA智能个人助理组成，五维人机交互系统包括：自然语言识别系统，触控屏，热敏按键，iDrive按键及旋钮，手势控制；而IPA智能个人助理就是一套具备自我学习功能的人工智能系统，驾驶者能够通过IPA操作车辆功能或查询车辆状态等。
iD7系统还新增了一项远程软件升级功能（RSU，Remote Software Upgrade），它能够免去到4S升级的麻烦，直接原地就进行车辆的软件升级，例如新功能的加入或者数据服务等。
而需要说明的是，例如远程发动机启动，50m循迹倒车等宝马的新功能，是不属于iD7系统的范畴，这些是车辆的功能，既然是功能，那就是有的车有有的车没有了。
简单来看，只要你的仪表盘是下方这样尖角型的，还有中控屏主界面上有左边单独一列，右边一块自定义小组件，就算是iD7系统了。
我们测试了一下2020款5系的iD7，发现.
首先，这是一台2020款的530Li，根据既定的流程，已经完成了云端互联的注册和开通，并通过iDrive控制区的“OPTION”按键更新过系统，同时也登录了车机系统的“个人档案”。
RSU远程软件升级？没有.
经过实际测试，我们并未能在这台最新的2020款5系的菜单上找到“Remote Software Upgrade”或是“远程软件升级”的选项，而同样的iD7系统，在全新3系和新7系上是有的。
2020款5系
2020款3系
2019款7系
IPA智能个人助理？
有，但部分功能缺失
IPA智能个人助理在2020款5系上是配备的，你同样可以自行设置唤醒词，或者直接呼唤“你好，宝马”来调出智能个人助理，但是功能就有所不同了。
我们发现，2020款5系可以使用IPA智能个人助理进行一些车辆信息的查询或者类似导航的基本功能，而对于车辆的功能控制，目前似乎只有氛围灯可以进行调整，像座椅加热/通风，空调调节，天窗开闭，都是没有办法使用的。
但是同样的功能在新7系或者全新3系上是能够正常使用的。
座舱关怀程序？没有.
当你在车内呼唤“你好，宝马，我觉得有点疲劳”时，2020款的5系并不会有反应，而在新7系和全新3系上，此时会开启座舱关怀程序中的“醒神程序”，同时调低空调温度/风量，播放激昂的音乐。
同时，2020款5系中控屏的菜单里也未出现“座舱关怀程序”的选项。
2020款5系
2019款7系
2020款5系也是iD7，
为什么和新7系/全新3系不同？
虽然看样子他们都是iD7，但据小编了解，2020款5系，甚至2020款X3等新装配了iD7系统的车型虽然更换了最新的MGU主机，但依然采用了之前的硬件架构，所以MGU主机（或者说iD7）新增的一些功能，例如祝福推送，这些老的硬件架构就不支持，所以就造成了这种现象。
值得注意的是，虽然2020款5系等新装配了iD7系统的车型在功能上有所不同，但据小编了解到，宝马接下来或将针对这个问题做一些代码的适配，而今年也将迎来中期改款5系以及iX3的到来，小编猜测到时候可能这些问题就会得到解决了。
写在最后：
虽然宝马正在逐渐普及iD7车机系统，但也因为刚起步，所以很多比iD7还诞生得早的车型自然需要一些时间去适配，而至于大家关心的诸如4系，1系三厢车，X1等车型，可能暂时就与iD7告一段落了，不过在未来，iD7系统相信也会像曾经的iD6一样普及下去，其实，小编自己觉得iD6更容易上手，操作更简便，你们的看法是怎样呢？
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人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到宝马idrive。如需更深入了解，可以看看美楚号的其他内容。
