今天美楚号就给我们广大朋友来聊聊赛影suv,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
长城赛影的试驾感受
优质回答从整体外形上看，赛影还是难脱SUV车型的基本框架，处处散发出SUV的气息。赛影的前脸没有过多的修饰，简约而粗犷。超大的车身一体式前保险杠占据了大部分面积，安全感油然而生。保险杠中部凹下，并在中下部设置有散热格栅，散热格栅两边的两个圆形雾灯成为了点睛之笔，增加了视觉效果。前脸上部的散热格栅则相对秀气一些，只在中间位置横卧一根较粗的银色金属柱，并在金属柱上面的中间位置镶嵌着长城标志。分布于散热格栅两侧的2个矩形立体式前大灯，其间点缀着圆柱型灯泡，展示硬朗线条的同时又不忘突出时尚感。从侧面看，赛影的车身比较修长，这源于其皮卡车的底盘，并且可以满足3排座椅空间的需求。比较突出的是其前后车门的大小，比例非常悬殊。车尾则没有太多的新意，只是在后风挡上部增设了尾翼，倒是豪华背负式备胎为赛影平添了些许豪放。
进入车内，很难想象这只是一款定价在8万元左右的商务车。其内饰的做工在同档次车型中应该属于佼佼者，尤其是其桃木饰件的处理很有水准。首先是转向盘，真皮配合点缀的桃木帖饰，手感颇好，如果单看转向盘，相信会有很多人把它归为中高档车的行列。然后就是中控台上的桃木帖饰，表面做工很光滑，富有光泽，接缝比较紧密，比起其他非桃木内饰要精良许多。赛影的仪表采用白底黑字，指针为橙黄色并配有数字仪表里程显示。中控台布局比较简约，与仪表板连成一体。有趣的是其中央空调出风口放在了音响下面的中间位置，而空调的控制系统稍显落伍，仍然为拨杆式，其他的如雾灯、危险警报灯等则可通过中控台上的大型按钮即可方便地进行控制。出于定位为多功能商务车，且车身跨度比较长，因此赛影还体贴地在车内设置了前后独立的阅读灯以及空调系统，这在同档次车型中又领跑许多。赛影的座椅虽然没有真皮包裹，但是同样舒适，可同时乘坐7人，后排座还可根据需要安装、拆卸或者折叠，最终可以形成一个2800L的宽大空间，可躺卧休息或载运随身行李物品。再加上车顶的行李架，赛影真正体现了身兼商务、旅行及客货车一体的多功能商务车的理念。
打着火，怠速时赛影很安静。挂挡，出发。赛影的换挡杆手感很好，但是倒车挡的挡位略显生涩，其他挡位的表现中规中矩。值得一提的是赛影的油离配合，离合器踏板的有效行程设计比较合理，油门相应也比较灵敏，容易适应。跑动起来之后，赛影的操纵很灵活，如此大的车身，用一只手操控足以，其平稳舒适性相当不错。赛影的加速也比较快，在高速公路上行驶时，并没有因为担心车重而放弃频繁超车的念头。赛影采用的是长城491QE智能化多点电喷发动机，排放达到欧Ⅱ标准，排量为2.3L，关键部件均系日本技术生产或进口原件。当车速达到120km/h以后，逐渐开始影响车内人员正常语调的谈话。
车辆到达了十三陵水库边干涸的湖底进行不平路面的试驾。被厂家称之为“COMFORTABLE”的底盘发挥了重要的作用。其采用双横臂独立悬架，车轮跳动时可以减少轮胎摩擦，提高行驶时的平顺性和方向的稳定性。后悬架采用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了恶劣路面的行驶能力，而逾3m的轴距更是增加了赛影的稳定性。驾驶赛影在雨后湿滑且满是坑洼的湖底路面行驶，超高的底盘及发动机的强大动力使人毫无畏惧。在通过一些小土坡时，赛影20cm左右的离地间隙可以使它不费吹灰之力，可见在通过性方面，赛影已经做得相当出色。但是毕竟不是四驱车型，赛影在通过一些被雨水浸湿的转弯时，还是会有打滑和侧移的现象。另外，在一些坡度比较大的斜面上停车时，赛影的驻车制动显得不是很牢固，有时需要拉两次手制动拉杆才能稳稳地停在原地，这一点，厂家还需要继续调校。
赛影驾乘感觉还好。怠速时赛影很安静，跑起来之后赛影没有让人失望，平稳舒适，提速很快，制动也相当好。让人感觉良好的还有赛影的变速器，手感清晰并且换挡力道很轻，相信在同价位的车当中很难找出同样效果的换挡感觉了。悬挂系统方面更是好得出乎意料。这套被厂家称之为“COMFORTABLE”的底盘采用双横臂独立悬架，车轮跳动时，可以减少轮胎摩擦，提高行驶的平顺性和方向的稳定性，后悬架采用变钢度、非对称式钢板弹簧，安全可靠，提高了在恶劣路面的行驶能力，而逾3米的轴距更是增加了赛影的平稳性。
国IV柴油车会不会几年后成为黄标车？
优质回答国IV柴油车会不会几年后成为黄标车？
国IV柴油车在几年后可能会成为黄标车。
一、柴油车对环境的影响：
与同排量汽油车相比，柴油机CO2、CO、HC排量更低，NOx和颗粒偏高，通过技术改进后，CO2排量低25%左右，NOx和颗粒比旧型低98%。
需要注意的是；现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之，油品太差确实会加大对环境的污染。
1、供应不足，原油炼制生成柴油和汽油的比例比较固定，无法根据需求自行调整。据了解，目前成品油市场可供柴油与汽油之比约2.07，而实际需求的柴汽比为2.2左右，柴油供给相对紧缺；
2、油品差，现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果，据悉，当今我国柴油含硫量350ppm远高于满足国四、国五标准的要求；
3、乘用车的生产和使用长期以汽油发动机为主，生产者和消费者均形成惯性，对柴油机印象仍停留于噪音大、冒黑烟等。
二、柴油简介：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高效能汽车也改用柴油。
三、柴油的用途：
1、高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长大于汽油。
2、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
3、由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高效能汽车也改用柴油。
4、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
四、黄标车的认定标准：
1、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
2、国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
3、国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
2012年国3柴油车几年以后成黄标车
柴油车达不到国三标准的都是黄标车，跟时间长短无关。
如果是广州使用者，黄标车提前报废还可享受 *** 奖励，最高可享30000元，具体关于黄标车报废情况可以到万绿达官网了解一下。
柴油车几年为黄标车
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。也就是说，要看你的发动机是什么排放标准。与车的年限没关系。
3年。
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。
瑞风柴油车几年为黄标车
那就要看你对车如何的保养和爱护啊，保养好了能过年审检测就不是黄标车。
2008年以后的大货柴油车绿标车几年后会改为黄标车吗
根据现行国家政策，柴油车排放只要达到国三标准 ，即为绿标车。至于以后会怎么样执行，要看国家政策会不会改变。
希望对你有所帮助！
双环sceo柴油车几年黄标车
你好，关于黄标车的限制地区城市是不同的，它是根据车辆尾气排放标准来定位的，希望能帮助你，望
2010年载货柴油车几年为黄标车
2010年柴油货车是国三排放标准，国家没有政策要强制黄标，只要审车尾气达标就一直是绿标，如果尾气不达标，一年就可能是黄标。
08年长城赛影柴油车几年为黄标车
一、 二手车的来源
随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：
1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。
2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。
3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。
4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。
消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况资讯。
二、 二手车交易过程中要注意的问题
1、要找正规公司不要找路边私人
二手车交易之所以让很多使用者感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。
正因为有使用者同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护使用者权益的角度考虑，我卖我车网建议使用者要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。
2、要保留交易手续不要马虎着急
不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和影印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用档案，车辆预付款和定金档案，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或影印件等等。
此外，很多使用者忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。
在交易中我们发现很多使用者交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多使用者购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。
3、要合理询价不要偏离市场
不论是买车还是卖车的使用者都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的使用者听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者使用者错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。
购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，使用者购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多使用者购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。使用者应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高阶车售价50万元的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此使用者应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的使用者来说是非常不错的选择。
选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候价效比较好的车辆出售比较快，犹豫之后很
江淮瑞鹰 柴油车几年算黄标车
柴油车几年算黄标车
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这是一道待解决的难题
纯国产汽车都有哪些品牌？
优质回答安徽——奇瑞汽车：
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。
河北——长城汽车 ：
长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。 是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。
公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
浙江——吉利汽车 ：
吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。吉利集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都 、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地 ，现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
广东——比亚迪汽车 ：
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。
辽宁——华晨中华汽车 ：
华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。
中国华晨汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司,华晨的总部位于辽宁沈阳。1992年10月，中国华晨汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。
安徽——江淮汽车 ：
安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称江淮汽车或JAC），是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业 、国家级创新型企业。 位居中国企业500强 、中国百强工业企业。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。
重庆——力帆汽车：
力帆汽车位于重庆市汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。
力帆轿车将采用民族品牌，力帆LIFAN。第一个产品定名为力帆520。2014年3月3日，伊拉克国有汽车工业公司举行力帆汽车组装生产线下线仪式，这标志着力帆汽车在伊拉克的组装车辆生产正式启动。
北京——红旗汽车：
红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中高端商务车。中国第一汽车集团公司为红旗品牌系列产品提供销售和销售渠道建设，全面负责红旗品牌轿车的销售和服务工作。
在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。
浙江——众泰汽车：
众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
黑龙江——哈飞汽车：
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司简称哈飞汽车，隶属于中国长安汽车集团，为中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，是中国汽车骨干生产企业和研发基地。截至2011年6月底，累计产销已达260万辆，其中出口突破20万辆。哈飞、松花江品牌均为中国驰名商标，入选《中国500最具价值品牌》排行榜。
天津——夏利汽车：
夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。
夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。
SUV车型，什么牌子最好
优质回答不知道你要的是什么价位以内的 先说10万以内的吧下面几个比较不错1、江铃陆风: 陆风2.0 价格：9.16万-10.5万
简介：2.0L汽油版陆风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机，动力性与2.4升车型相比稍显逊色，它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦，最大扭矩为163牛米。它的加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉，不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的，排放也达到了欧洲II号标准。同时，由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩。
2、长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万
简介：赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。
3、吉奥: 凯旋2.2 价格：6.98万-7.88万
简介： 从外形上看，吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹，特别是前车大灯和车身侧面线条十分神似。前轮采用双横臂独立悬架，后轮采用5片高强度钢板弹簧悬架，轴矩为2725毫米，这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富，带有助力转向、四门电动车窗等，售价6.98万,豪华型则加装了家庭影院系统等配置，但价格则多了9000余元，为7.88万元。
4、扬子: 玉麒麟2.3 价格：8.08万-8.08万
简介：扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型，该车型采用国际最新技术一体化高顶厢式设计，外观粗犷大方，款式新颖，稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬采用双横臂独立悬架，提高车辆行驶的平顺性和稳定性，后悬架采用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求，整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM491Q—ME多点电喷汽油发动机，并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置，尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、政府职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择。
5、天马汽车: 风锐2.3 价格：7.98万-7.98万
简介：搭载491QE长城发动机的天马风锐KZ6485E的额定功率75KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样，较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似，少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷，消费者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。
6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格： 6.9万-6.9万
简介： 目前天汽美亚奇兵共有三款：标准款、豪华一款、豪华二款。豪华一款比标准款多出音响主机VCD功能，豪华二款比豪华一款多出八碟CD/VCD系统。其他方面全部一样。 所有的车款均采用杜邦金属漆、双层防锈处理，对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般，接缝不是很均匀且比较大。 奇兵的内饰也只能说一般，但是配置很丰富：中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅，这些都是美亚奇兵所有款的标准配置。 奇兵装配的是491发动机，初段加速还可以，高速之后发动机就达到极限状态，加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点。
7、中兴: 驰野2400 价格：8.28万-8.28万
简介：驰野2400目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为491发动机，功率76千瓦，扭矩193牛·米。后款比前款增加了电控恒温的顶置空调、车载影音系统和六向调节真皮座椅。 该车是一款具有RV风格的汽车，车身造型焕然一新，后视镜及车门把手都为镀铬件，后背舱门为整体式侧开，整车做工属于中上等。内饰采用浅色调，给人一种清新明快的感觉，空间方面一般。动力方面不是卖点，和其他低端SUV一样，低速加速尚可，高速加速是弱项，最高时速不过140公里。
长城车型前面AL/BL/AR/CL/HL是什么意思
优质回答简介 长 城 车 型 特 征 代 号 表示小双排 S A LS L 表示大双排 表示中双排 表示排半 Y C3 C5 表示四驱 表示装配 4L88发动机 表示装配 2.8TC发动机 EE 表示电喷 表示电喷 二、整车型号代码简介 二、整车型号代码简介 长 城 车 型 特 征 代 号 表示K底盘车 辆或KD1 K -3 R 表示欧Ⅲ排 放标准汽油 车辆 表示2002款相 应车型 表示大单排或 柴油车 C D XXY 表示小单排 或KD1底盘 表示厢式运输 车 二、整车型号代码简介 二、整车型号代码简介 长城皮卡车系列主要包括迪尔、赛铃、赛酷、 风骏四个车型，基础整车型号分别为: CC1021S、CC1027S、CC1026SE、CC1031PS40。 迪尔拥有大双排、小双排、中双排、一排半、 大单排、小单排六款车型，车型特点如下: 非承载式车身; 发动机前置后轮驱动; 前悬为双横臂扭杆弹簧独立式结构; 后悬为钢板弹簧非独立式结构; 前盘后鼓式制动; 分体式液压助力式转向系统。 迪尔说明 迪尔车型有许多延伸车型，如: CC5021JLL为排半教练车，其中5代表特殊用 途车辆，JL代表教练车。 另外，还有工程用车(GC)、警备用车(JB) 等多种其它用途车辆。 迪尔说明 根据车型代号来区分装配的发动机机型 491QE汽油发动机:CC1021S(A/L/LS)R(Y) 491QE汽油发动机(KD1底盘):CC1021S(A)K 491QE汽油发动机、欧三带OBD:CC1021DS(A)D00 2.8TDI柴油机:CC1021S(A)CD 4L68(88)常柴:CC1021A(S)CL、CC1021A-C3 2.8TC柴油机:CC1021SK(KD1底盘)-C5(欧二)、 CC1021DSD40 迪尔说明 赛铃车型特点: 采用非承载式车身，发动机前置后驱; 采用与迪尔车型相同的底盘设计形式; 有如下舒适性配置: 标配CD音响(选装可视倒车雷达系统); 高靠背可调座椅; 多功能室内镜(提供方向指示功能); 不锈钢门槛等。 赛铃说明 根据车型代号来区分装配的发动机机型: 491QE汽油发动机:CC1027S(A)、CC1027SY-3 2.8TDI柴油机、 4D32大柴:CC1027A(S)CD 2.8TC柴油机:CC1037S(Y)-C5 491QE汽油发动机(KD1底盘):CC1027S(A)K-3 OBD车型:CC1027SS9(A)K(D)00 三排赛铃:CC1037T(蓝海) 赛铃说明 赛酷车系在国内上市车型有: CC1026SE:欧二排放标准 CC1026SE-3:欧三排放标准 CC1026ESD00:国Ⅲ+OBD、KD1底盘 注:车型均装配491QE汽油发动机。 赛酷说明 风骏车系在国内上市车型有:CC1031PS40、 CC1031PS41、CC1031PS42、CC1031PS43、CC1031PS60、 CC1031PS62; CC1021PS05、 CC1021PS25 其中:P代表P系列，S代表小双排， A代表大双排; 40、60代表欧Ⅱ排放标准，42、62代表国Ⅲ排放标准， 前悬架均为扭杆弹簧式(越野版风骏); 41代表欧Ⅱ排放标准，43代表国Ⅲ排放标准，前悬架 均为螺旋弹簧式(商务版风骏/K2D)。 将来要装的发动机机型有:4G69S4N(OBD)、GW2.8TCI 风骏说明 皮卡车系装配发动机机型有: 491QE、4D28、 2.8TDI、2.8TC、2.8TCI 4L68 、4L88、4D32八个机型。 491QE 发动机号码为D+9位数字 4D28/2.8TDI/2.8TC/2.8TCI 发动机号码为10位数字 4L68 发动机号码为C+8位数字+A 4L88 发动机号码为C+8位数字+A 4D32 发动机号码为8位数字 各机型发动机号码的编制规则: 491QE、4D28、2.8TDI、2.8TC发动机号码数字含义: 第1、2位代表生产年份，第3、4位代表生产月份， 后面几位是生产流水号;(0703406297 ) 4L68、4L88发动机号码数字含义:第1位代表生产 年份，第2、3位代表生产月份，后面几位是生产顺 序号;(C70500495A ) 4D32发动机号码数字区域:8位数字全部为生产顺 序号。(01448118 ) 各机型发动机号码的区别: 4D28、2.8TDI、2.8TC发动机号码的区别:4D28发动机对国 内长城车型配装只供应到2006年3月份，自2006年4月份开始 生产2.8TDI发动机。2007年2月份前2.8TDI、2.8TC发动机号 码一样，从2月份以后，发动机号码的第五位开始代表发动 机机型(2为2.8TDI发动机，4为2.8TC发动机， 6为2.8TCI 发动机)。 4L68、4L88发动机号码的区别:国内车型配装4L68发动机只 到2006年底，从2007年1月份开始配装4L88发动机，整车型 号后面增加“-C3”。 商务车系列主要有赛弗、赛骏、赛影、哈弗、 嘉誉五个车型，基础整车型号分别是: CC6460、CC6481B1、CC6510S1、CC6460K/Y、 CC6460VM00 赛弗车系在国内上市车型有: CC6460B:欧二排放标准(背装) CC6460D(Y):欧二排放标准(吊装) CC6460D(Y)-3:欧三排放标准 CC6460FMK00(20):国Ⅲ+OBD、K底盘、前扭 杆弹簧，后螺旋弹簧 注:车型均装配491QE汽油发动机。 赛弗说明 赛骏车系在国内上市车型有: CC6481B1:欧二排放标准 CC6481B1-3:欧三排放标准 CC6481LMK00(20):国Ⅲ+OBD、K底盘、前扭 杆弹簧，后钢板弹簧(未上市) 注:国内上市赛骏车型均装配491QE汽油发动机。 赛骏说明 赛影车系在国内上市车型有: CC6510S1:欧二排放标准(491QE发动机) CC6510SC1:欧二排放标准(2.8TDI发动机) CC6510S1-3:欧三排放标准(491QE发动机) CC6510YMK00(20):国Ⅲ+OBD、K底盘、前扭 杆弹簧，后钢板弹簧(491QE发动机) CC5025XNA1:厢式车(491QE发动机) 注:前期装配过4D28，将来还要装配2.8TC柴油机。 赛影说明 哈弗车型主要国内整车型号: CC6460K/KY、CC6460KM01/21、CC6460KM03/23、 CC6460KM40/60、CC6460KM05/25、CC6460KM09/29、 CC6460KM41/61、CC6460KM42/62 K代表K系列，M代表两厢四门CC6460K/KY是哈弗汽 油两四驱基本车型、欧Ⅱ排放标准;其它整车型 号是基本车型的延伸产品。 哈弗说明 CC6460KM01/21是汽油机欧Ⅲ排放标准(4G64); CC6460KM03/23是汽油机欧Ⅱ排放标准; (4G64) CC6460KM05/25是欧Ⅲ带OBD系统; (4G64) CC6460KM09/29是国Ⅳ带OBD系统; (4G69) CC6460KM40/60是柴油哈弗基本车型;(GW2.8TC) CC6460KM41/61是欧Ⅲ带OBD系统; (GW2.8TCI) CC6460KM42/62是欧Ⅲ不带OBD系统。 (GW2.8TC) 哈弗说明 嘉誉说明 长城嘉誉车国内市场在产车型只有 CC6460VM00，是V系列车系的基本车型，装配 了航天三菱4G63型发动机，欧IV排放标准带 OBD系统。 哈弗·派是哈弗的延展车型，整车型号改为 CC6672LB、CC6590SW01(4G64发动机)。车身加长 分别为6.72、5.9米，相应的外饰件也加长或改变， 传动轴分为四节，排气管后节采用了两个排气管口， 增加液晶电视、吧台、进口高脚杯和高级酒具，增 加电子冰箱、转角沙发。加装内射灯、灯带等照明 设备。 商务车系除装配内燃机厂生产的491QE、4D28、 2.8TDI、2.8TC、 2.8TCI五种机型外，还装配了三 菱公司的4G63 、4G64、 4G69 三种发动机机型。 航天三菱公司的发动机编号的编制规则都是3个字母 +4位数字，七位全部都是生产流水号。该几种发动 机号码只能通过车型来区分:哈弗 CC6460KM09/29 装配了4G69发动机;其它汽油哈弗全部装配4G64发 动机;嘉誉装配了4G63发动机。 轿车系列主要有长城精灵、炫丽、酷熊三款车 型，基础整车型号分别是: CC7130MM02、CC713(5)0SM01、CC7150AM01 轿车系列搭载的发动机型号有动力事业部制造 的GW413EF和GW4G15两种，它的发动机号码编制规则 与GW2.8TC基本相同，由10位数字组成，区别只有第 五位是用(5)来代表该机型。(0805505217 ) GW413EF发动机主要匹配长城精灵，GW4G15发动 机匹配炫丽和酷熊。 车辆类别代号和主要参数代号 车辆种类 车辆类别代号 主要参数代号 载货汽车 1 表示汽车总质量 (t)的数值，当 汽车总质量大于 100t时，允许使 用3位数字 越野汽车 2 自卸汽车 3 牵引汽车 4 专用汽车 5 客车 6 表示汽车总长度(0.1m)的数 值，当汽车总长度大于10m时， 计算单位是m 轿车 7 表示发动机的工作容积(0.1L) 的数值 (备用) 8 半挂车及专用半 挂车 9 表示汽车总质量 (t)的数值
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